Historia Lotnictwa Polskiego
 
     
   
     
 
 

Okres międzywojenny

  • Strona główna \ 1918-39
  • KALENDARIUM

    1918
    5.XI
    - Pierwszy lot bojowy polskiego samolotu wojskowego po starcie z lotniska Lewandówka nad Lwów. Załoga: por. Stefan Bastyr i por. pil. Janusz de Beaurain. Dla pamiętnienia tego lotu obchodzono w tym dniu co roku do 1931 roku - Święto Lotnictwa Polskiego.

    - Przejęcie przez ppor.pil. Wiktora Ryla lotniska w Lublinie i utworzenie tam Oddziału Lotniczego w składzie dwóch eskadr.

    7.XI
    - Sformowanie polskiej 5 Eskadry Lotniczej i III Eskadry lotnictwa Bojowego.

    8.XI
    - Pierwszy lot transportowy por. pil. Stefana Steca z pasażerem prof. dr Stanisławem Strońskim z lotniska Lewandówka we Lwowie do Łańcuta.

    14.XI
    - Powołanie Sekcji Żeglugi Napowietrznej w Departamencie Techniki Ministerstwa Spraw Wojskowych. Pierwszy organ koordynujący sprawy lotnictwa wojskowego w Polsce, którego szefem został ppłk pil. Hipolit Łossowski.

    15.XI
    - Oddział wojskowy studentów pod dowództwem por. Tytusa Karpińskiego i por. Jerzego Garbińskiego zajmuje lotnisko Mokotowskie w Warszawie.

    20.XI
    - Pierwszy lot polskiego samolotu wojskowego (Albatros C.III) nad Warszawą z załogą: ppor. Jakubowski, student PW Ehrenpreis.

    - Założenie Centralnych Warsztatów Lotniczych na lotnisku Mokotowskim w Warszawie.

    21.XI
    - Rozkaz Sztabu Generalnego o organizacji służby technicznej WP, dotyczący m.in. lotnictwa wojskowego.

    1.XII
    - Rozkaz Szefa Sztabu Generalnego Wojska Polskiego o wprowadzeniu biało-czerwonej szachownicy jako państwowego znaku samolotów polskiego lotnictwa wojskowego.

    16.XII
    - Pierwsza w Wojsku Polskim uroczysta przysięga na wierność Polskiej Rzeczypospolitej na lotnisku Mokotowskim w Warszawie.

    20.XII
    - Przekształcenie Komórki Wyszkoleniowej Komisji Kwalifikacyjnej na lotnisku Mokotowskim w Warszawie w Wojskową Szkołę Lotniczą.

    - Rozkaz Sztabu Generalnego WP ujmujący całościowo organizację polskiego lotnictwa wojskowego. Powołanie dwóch dowództw grup lotniczych: 1 Grupy Lotniczej w Warszawie na Warszawski, Lubelski, Kielecki i Łódzki Okręg Generalny; 2 Grupy Lotniczej w Krakowie na Krakowski Okręg Generalny.

    21.XII
    - Utworzenie Dowództwa Wojsk Lotniczych w Warszawie w składzie Sztabu Generalnego WP. Pierwszy rozkaz pierwszego Dowódcy Wojsk Lotniczych ppłk pil. Hipolita Łossowskiego.

    1919
    - Francja udzieliła Polsce pierwszej pożyczki na potrzeby zbrojeniowe w wysokości 5 mld franków, z czego na lotnictwo przypadło 29 mln franków.
    - Na przełomie 1919 i 1920 roku powstaje na lotnisku w Ławicy Wyższa Szkoła Pilotów.
    - Próby przewozu samolotami pasażerów z Poznania do Warszawy i z powrotem.
    - Przy departamencie Spraw Morskich MSW powstał referat Lotnictwa Morskiego, na którego czele stanął por.pil. Karol Trzaska-Durski.

    6.I
    - Oddziały polskiego wojska przy pomocy powstańców wielkopolskich zdobywają po półgodzinnym sztumie Stację Lotniczą Ławica pod Poznaniem wraz z dużą ilością sprzętu - ponad 400 niemieckich samolotów bojowych zmontowanych i zdemontowanych. Pierwszym komendantem lotniska Ławica zostaje ppor. Wiktor Pniewski. Zaistaniały warunki do organizacji w Poznaniu polskiego lotnictwa wojskowego.

    7.I
    - Pierwsze w historii samoloty z biało-czerwonymi szachownicami nad Poznaniem.

    16.I
    - Uroczysta przysięga oddziałów Wojsk Lotniczych na lotnisku Mokotowskim w Warszawie.

    19.II
    - Wprowadzenie do lotnictwa wojskowego Odznaki Pilota, zaprojektowanej przez artystę rzeźbiarza Władysława Gruberskiego.

    2.III
    - Otwarcie Szkoły Obsługi Lotniczej w Warszawie.

    9.III
    - Reorganizacja naczelnych władz lotniczych. Utworzenie: Inspektoratu Wojsk Lotniczych , podległego Ministrowi Spraw Wojskowych (II Wiceministrowi), Szefostwa Lotnictwa Polowego przy Naczelnym Dowództwie WP, Sekcji Żeglugi Napowietrznej, podległej Ministrowi Spraw Wojskowych (I Wiceministrowi), Inspektorem Wojsk Lotniczych i Szefem Sekcji Żeglugi Napowietrznej został Hipolit Łossowski, Szefem Lotnictwa Polowego kpt.pil. Julian Słoniewski.

    IV
    - Pod koniec miesiąca powstaje w Poznaniu Dowództwo Wojsk Aeronautycznych z płk pil. sterowcowym Aleksandrem Wańkowiczem na czele, które zostaje podporządkowane Inspektoratowi Wojsk Lotniczych w Poznaniu.
    - Mjr pil. sterowcowy Feliks Bołsunowski przystępuje do organizowania Oficerskiej Szkoły Aeronautycznej

    V
    - Do Polski zaczęły przybywać transporty Armii gen. Józefa Hallera w tym jednostki lotnictwa.
    - Na lotnisku Rakowice koło Krakowa powstała I Szkoła Pilotów.
    - Wojskowa Szkoła Lotnicza w Warszawie przemianowana na II Szkołę Pilotów.

    12.V
    - Do kraju przybywa sformowania we Francji Francuska Szkoła Pilotów i zostaje zakwaterowana na lotnisku Mokotowskim w Warszawie.

    10.VI
    - Utworzenie Oficerskiej Szkoły Aeronautów - Obserwatorów w Ławicy k. Poznania.

    15.VII
    - Z lotniska w Ławicy k.Poznania start pierwszego polskiego wojskowego balonu obserwacyjnego.

    28.VI
    - Uchwała Rady Ministrów przydzielająca sprawy komunikacji lotniczej w Polsce Ministerstwu Kolei Żelaznych , które włączyło je do kompetencji Wydziału Kolei Wąskotorowych i Miejskich.

    1.VII
    - Powstanie Oficerskiej Szkoły Obserwatorów Lotniczych na lotnisku Mokotowskim w Warszawie.

    - W Poznaniu wychodzi pierwszy numer dwutygodnika "Polska Flota Napowietrzna", pierwszego w niepodległej Polsce periodyku lotniczego (ukazywał się do połowy 1921 roku). Redaktor naczelny: ppłk Jerzy Syrokomla-Syrokomski.

    23.VII
    - W czasie pierwszego pokazu lotniczego przy oblocie pierwszego samolotu polskiej produkcji CWL Słowik na lotnisku Mokotowskim w Warszawie giną śmiercią lotników por. inż. Karol Słowik i por. pil. Kazimierz Jesionowski.

    IX
    - Połączenie I Szkoły Pilotów w Krakowie z II Szkołą Pilotów w Warszawie w Niższą Szkołę Pilotów w Krakowie. Komendantem zostaje kpt.pil. Roman Florer.

    16.IX
    - Opracowanie projektu utworzenia cywilnego przedsiebiorstwa lotniczego pod nazwą Narodowe Towarzystwo Żeglugi Powietrznej w Polsce.

    24.IX
    - Powołanie gen.bryg.pil. Gustawa Macewicza na stanowisko Inspektora Wojsk Lotniczych w Warszawie.

    25.IX
    - Połączenie lotnictwa polskiego z byłych zaborów z lotnictwem gen. Józefa Hallera.

    28-29.IX
    - Z inicjatywy redakcji "Polskiej Floty Napowietrznej" pierwsze w odrodzonej Polsce pokazy i zawody lotnicze na lotnisku Ławica k.Poznania, z udziałem kilku tysięcy widzów. Przeprowadzono konkursy: pilotażowy (10 zawodników), akrobacji (5 zawodników), lotów bojowych (7 zawodników) oraz loty pasażerskie na samolotach i wzloty balonem.

    13.X
    - Podpisanie przez Polskę w Paryżu Międzynarodowej Konwencji Lotniczej w sprawie współpracy międzynarodowej w rozwoju cywilnej komunikacji lotniczej.

    30.X
    - W Poznaniu zebranie konstytucyjne i oficjalne otwarcie pierwszego polskiego aeroklubu, któremu nadano nazwę Aeroklub Polski. Prezesem zarządu wybrano prezydenta miasta Poznania Jargoniewa Drwęskiego.

    18.X
    - W Poznaniu powstaje pierwsze w kraju Kółko Lotniczo-Modelowe, założone i prowadzone przez Bolesława Grajetę.

    31.X
    - Rozkaz Ministra Spraw Wojskowych zezwalający, aby 7 Eskadra Myśliwska nosiła nazwę: 7 Eskadra Myśliwska im. Tadeusza Kościuszki.

    1920
    - Wyższą Szkołę Pilotów przeniesiono w końcu roku z Poznania do Grudziądza. - Aeroklub Polski w Poznaniu został członkiem Międzynarodowej Federacji Lotniczej (FAI) w Paryżu.

    18.I
    - Wojsko Polskie zajmuje lotnisko w Toruniu.

    24.I
    - Wojsko Polskie zajmuje lotnisko w Bydgoszczy.

    10.II
    - Na lotnisku wodno-lądowym w Pucku gen. Józef Haller dokonuje uroczystego aktu Zaślubin Polski z Morzem.

    15.II
    - Przejęcie przez polski personel dowódczy i instruktorski Francuskiej Szkoły Pilotów, której nazwę zamieniono na Niższą Szkołę Pilotów w Warszawie. Komendantem został kpt. pil. Jerzy Garbiński.

    20.II
    - Przemianowanie Inspektoratu Wojsk Lotniczych na Departamet III Żeglugi Napowietrznej Ministerstwa Spraw Wojskowych.

    26.II
    - Przeniesienie Oficerskiej Szkoły Obserwatorów Lotniczych z Warszawy o Torunia.

    13.IV
    - Utworzenie w Lotnictwie polskim stanowisk Szefów Lotnictwa Armii i Frontów.

    V
    - Przeniesienie pod koniec miesiąca Niższej Szkoły Pilotów z Warszawy do Dęblina.

    1.V
    - Utworzenie Szkoły Obsługi Lotniczej w Ławicy k.Poznania.

    7.VII
    - Umowa Polski z francusko-rumuńskim przedsiębiorstwem "Compagnie Franco-Roumaine de Navigation Aerienne" (w skrócie CFRNA) o wyłącznej eksploatacji przez to przedsiębiorstwo linii lotniczej Warszawa - Praga - Warszawa.

    15.VII
    - Powstanie Polskiego Lotnictwa Morskiego. Pierwszy start wodnosamolotu z wód odzyskanego polskiego Bałtyku.

    VIII
    - Niższą Szkołę Pilotów przeniesiono z Dęblina do Bydgoszczy.
    - Por. pil. Ludomił Rayski i inż. Witold Rumbowicz wykonują na włoskim samolocie Ansaldo A-300 przelot dalekodystansowy z Turynu do Polski.

    1.XII
    - Połączenie obu niższych szkół: krakowskiej i warszawskiej w Niższą Szkołę Pilotów w Bydgoszczy.

    1921
    - W Pucku utworzono Morski Dywizjon Lotniczy w składzie 2 eskadr (wywiadowczej i treningowej) po 6 samolotów.
    - Czynne były szkoły lotnicze: Niższa Szkoła Pilotów w Bygoszczy , Wyższa Szkoła Pilotów w Grudziądzu, Szkoła Obserwatorów i Strzelców Lotniczych w Toruniu oraz Szkoła Mechaników Lotniczych w Bydgoszczy.
    - W Warszawie powstało towarzystwo lotnicze "Aerotransport", które otrzymało koncesję na zorganizowanie linii Warszawa - Wilno z prawem przedłużenia jej o Moskwy, do czego jednak nie doszło.
    - W drugiej połowie roku Zakłady Mechaniczne Plage&Laśkiewicz w Lublinie podjęły przygotowania o uruchomienia krajowej linii lotniczej.
    - Wydział Naukowo-Techniczny Sekcji Żeglugi Napowietrznej przekształcono w Wojskową Centralę Badań Lotniczych (w skrócie: WCBL).
    - Ukazały się w Polsce pierwsze przepisy oceny zolności do służby w powietrzu.
    - Reaktywowano powstałą w 1916 roku Sekcję Lotniczą Koła Mechaników Studentów Politechniki Warszawskiej.
    - W Warszawie rozpoczęła działalność organizacja międzyszkolna - Polski Lotniczy Związek Młodzieży.
    - Centralne Zakłady Aeronautyczne przemianowano na Centralne Zakłady Balonowe.

    18.I
    - Rozkaz Sztabu Generalnego Naczelnego Dowództwa WP o organizacyjnym zgrupowaniu eskadr lotniczych lotniczych w siedmiu następujących bazach:
    I Dywizjon - Warszawa (eskadry: W8, W16, W1),
    II Dywizjon - Łuck (eskadra W6),
    III Dywizjon - Lwów (eskadry: W5, M7),
    IV Dywizjon - Brześć Litewski (eskadry: M18, W3, W12),
    V Dywizjon - Bydgoszcz (eskadry: M13, M15),
    VI Dywizjon - Kraków (eskadra W10),
    VII Dywizjon - Grudziądz (eskadra W14).

    V
    - W Warszawie powstał 1 Pułk Lotniczy w składzie 3 dywizjonów po 2 klucze. Dowódca płk. pil. Camillo Perini.
    - W Warszawie powstała Spółka Akcyjna Polsko-Francuskie Zakłady Samochodowe i Lotnicze (w skrócie Francopol).

    12.IV
    - Rozpoczęcie regularnych lotów na linii Paryż - Praga - Warszawa przez towarzystwo francusko-rumuńskie CFRNA, występujące na terenie Polski pod nazwą "Towarzystwo Żeglugi Powietrznej w Polsce" ("Societe de Navigation Aerienne en Pologne").

    10.V
    - W Poznaniu powstaje przedsiębiorstwo transportu powietrznego "Aero-Targ" - Spółka Akcyjna z Ograniczoną Odpowiedzialnością.

    29.V - 6.VI
    - Samoloty "Aero-Targu" wykonują 58 przelotów na trasie Poznań - Warszawa - Poznań, 30 przelotów na trasie Poznań - Gdańsk - Poznań, przewożąc około 100 pasażerów i 3000 kg przesyłek (16 500 przelecianych kilometrów).

    30.V
    - Umowa "Aero-Targu" z Ministerstwem Poczt i Telegrafów na wydanie specjalnych znaczków poczty lotniczej.

    VI
    - Ukazał się ostatni numer pierwszego w Polsce Niepodległej czasopsima lotniczego "Polska Flota Napowietrzna (Powietrzna)".
    - Grupa lotników wojskowych wznowiła w Warszawie działalność Aeroklubu Polskiego, którego nazwę zmieniono na Aeroklub Rzeczypospolitej Polskiej (w skrócie: ARP). Prezesem został Stanisław Osiecki.

    15.VI
    - Oblot pierwszego zbudowanego z Zakładach Mechanicznych Plage&Laśkiewicz w Lublinie samolotu Ansaldo A-300. Oblotu dokonał pil. Adam Haber-Włyński.

    VII
    - Pierwszy lot sportowy na balonie wolnym pochodzenia francuskiego.

    20.VII
    - Rząd polski przedłuża na 10 lat prawo do wyłącznej eksploatacji linii Warszawa - Praga - Warszawa francusko - rumuńskiemu towarzystwu CFRNA.

    VIII
    - W Krakowie powstał 2 Pułk Lotniczy w składzie 1 dywizjonu wywiadowczego (2 eskadry). Dowódca ppłk. pil. Ernest Cieślewski.
    - W Poznaniu powstał 3 Pułk Lotniczy w składzie 1 dywizjonu wywiadowczego (3 eskadry) i 1 dywizjonu myśliwskiego (2 eskadry). Dowódca ppłk. pil. Aleksander Serednicki.

    IX
    - W Warszawie ukazał się pierwszy numer miesięcznika lotniczego "Lot", założonego i redagowanego przez ppłk. inż. Januarego Grzędzińskiego.

    1922

    VI
    - Utworzono przedsiębiorstwo lotnicze o charakterze spółki z ograniczoną odpowiedzialnością p. Polska Linia lotnicza "Aerolloyd" z siedzibą w Warszawie.

    12.VIII
    - Oblot na lotnisku Mokotowskim w Warszawie samolotu Stefana Malinowskiego Stemal-III, zbudowanego w Bydgoszczy. Oblotu dokonał ppłk pil. Jerzy Kossowski.

    XI
    - Oblot w Bydgoszczy samolotu sportowego braci Pawła i Jana Gabrielów P-Y. Oblotu dokonał Jan Gabriel. Pierwsza krajowa konstrukcja w Polsce niepodległej.

    3.IX - 10.IX
    - Pierwszy udział polskich pilotów (na samolotach Breguet XIVA2) w I Międzynarodowych Zawodach Lotniczych w Zurichu (Szwajcaria). Załoga mjr pil. Ludomił Rayski - Czesław Filipowicz uzyskała wyróżnienie i nagrodę specjalną w okrężnym locie alpejskim. Druga załoga Ignacy Giewgowd - kpt. pil. Józef Krzyczkowski zajeła 4-te miejsce w konkurencji zrzucania bomb.

    5.IX
    - "Aerolloyd" uruchamia pierwsze polskie linie lotnicze: Warszawa - Gdańsk i Warszawa - Lwów.

    9.IX - 10.IX
    - Zawody sportowe pn. I Krajowy Lot Okrężny o Puchar Mnisterstwa Spraw Wojskowych na trasie Warszawa - Lwów - Kraków - Poznań - Warszawa (1250 km). Zwyciężył kpt. pil. Stefan Pawlikowski na samolocie Breguet XIVA2.

    15.IX
    - W Poznaniu powstaje Związek Lotników Polskich, którego prezesem zostaje pilot Czesław Wawrzyniak.

    22.IX
    - W Warszawie powstaje Obywatelski Komitet Obrony Przeciwgazowej przemianowany potem na Towarzystwo Obrony Przeciwgazowej. Pierwsza organizacja tego typu w Europie.

    16.X
    - Rada Ministrów powołuje Komitet Lotnictwa Cywilnego - organ doradczy i opiniodawczy Ministerstwa Kolei Żelaznych w sprawach lotnictwa.

    12.XII
    - Walne Zebranie Aeroklubu Rzeczypospolitej Polskiej w Warszawie. Uchwała o powołaniu Ligi Obrony Powietrznej (nazwę zaproponował pisarz Andrzej Strug).

    1923
    - W końcu roku postała w Białej-Podlaskiej Podlaska Wytwórnia Samolotów (w skrócie: PWS) jako spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą zarządu w Warszawie.
    - W Poznaniu, Toruniu, Lublinie i Warszawie powstały pierwsze Komitety Wojewódzkie LOPP.
    - We Lwowie wznowił działalność Związek Awiatyczny Studentów Politechniki Lwowskiej.
    - Członkowie Sekcji Lotniczej Koła Mechaników Politechniki Warszawskiej zbudowali w Centralnych Warsztatach Lotniczych w Warszawie, pierwszy polski szybowiec SL-1 Akar, weług projektu studenta Adama Karpińskiego.

    I
    - Polska otrzymuje we Francji pożyczkę na zakup sprzętu lotniczego.

    1.I
    - Szefem Departamentu Żeglugi Powietrznej zostaje Francuz generał Armand Levegue.

    22.V
    - I Ogólne Zgromadzenie Delegatów Członków-Założycieli Ligi Obrony Powetrznej Państwa (w skrócie LOPP) w Warszawie. Przyjęcie statutu stowarzyszenia.

    23.V
    - Ministerstwo Spraw Wewnętrznych zatwierdza i rejestruje statut LOPP.

    VI
    - W Warszawie ukazuje się pierwszy numer miesięcznika lotniczego "Lot Polski". Redaktor - ppłk inż. January Grzędziński.

    19.VI
    - II Ogólne Zgromadzenie LOPP w Warszawie. Aprobata dla działalności komitetu organizacyjnego stowarzyszenia.

    18.VII
    - "Aerolloyd" otwiera linię Warszawa - Kraków.

    VIII
    - II Krajowy Lot Okrężny z udziałem 21 samolotów, który ze względu na trudne warunki atmosferyczne kończył tylko 1 samolot.

    4.VIII
    - W Warszawie ukonstytuowanie władz Ligi Obrony Powietrznej Państwa: Rady Głównej - przewodniczący (Prezes Zarządu ARP), Zarządu Głównego - prezes Zygmunt Jastrzębski, Sekretarz Generalny - ppłk inż. January Grzędziński.

    11.VIII
    - Związek Lotników Polskich zakłada w Poznaniu wytwórnię samolotów pn. Spółka Akcyjna "Samolot".

    28.VIII - 13.IX
    - I Polski Konkurs Płatowców Bezsilnikowych na terenie Czarnej Góry pod Białką k. Nowego Targu z udziałem 10 pilotów i 9 szybowców. Pierwsze Krajowe Zawody Szybowcowe zorganizowane Staraniem Związku Lotników Polskich.

    XI
    - W Panewnikach pod Ligotą Katowicką oblot samolotu Edwarda i Wojciecha Soporów "Silesia S-3". Oblotu dokonał pil. Kłosek.

    1924
    - Wyszła pierwsza polska fachowa książka o szybownictwie inż. Piotra Tułacza "Lot żaglowy i aparaty żaglowe".
    - Na Politechnice Warszawskiej powstała Katedra Aerodynamiki.
    - We wszystkich województwach w kraju powstały Komitety Wojewódzkie LOPP.

    15.II
    - W Poznaniu wychodzi pierwszy numer czassopisma "Lotnik" (dwutgodnik) jako organ Zwiazku Lotników Polskich. Redaktor - Zygmunt Marynowski.

    III
    - Miesięcznik "Lot Polski" został organem oficjalnym Ligi Obrony Powietrznej Państwa.

    24.IV
    - Oficjalne otwarcie wytwórni "Samolot" na lotnisku Ławica k.Poznania.

    23.V
    - W Toruniu sformowany zostaje 4 Pułk Lotniczy w miejsce zlikwidowanej Szkoły Obserwatorów i Strzelców Lotniczych. Dowódca pułku - ppłk pil. Roman Florer dotychczasowy Komendant OSOiL.

    1.VII
    - Gen. bryg. pil. Włodzimierz Zagórski zostaje powołany na stanowisko Szefa Departamentu Żeglugi Powietrznej Ministerstwa Spraw Wojskowch.

    21.IX
    - Pierwszy lot próbny samolotu "Aerolloydu" z Warszawy przez Kraków do Wiednia.

    29.IX
    - 9 polskich pilotów wojskowych pod dowództwem płk pil. Aleksandra Serednickiego przelatuje na 6 samolotach Potez XV nad Alpami z Paryża, przez Włochy, Jugosławię i Austrię do Polski.

    5.X
    - W Warszawie wychodzi pierwszy numer miesięcznika "Młody Lotnik", jako pismo Związku Lotniczego Młodzieży. Redaktor - Jerzy Osiński.

    13.XII
    - Powstałe w Łodzi Towarzystwo Akcyjne "Polavia" uzyskuje koncesję na uruchomienie linii lotniczych: Warszawa - Łódź, Łódź - Gdańsk, Łódź - Katowice, których eksploatacji jednak nie podjęto.

    1925
    - Wojskowa Centrala Badań Lotniczych przekształciła się w Instytut Badań Technicznych Lotnictwa (w skrócie: ITBL).
    - Departament Żeglugi Powietrznej MSW ogłosił konkurs na projekty samolotów polskiej konstrukcji. Nadesłano 15 prac z których 7 nagrodzono.
    - W lecie samoloty polskich przzedsiębiorsw transportu lotniczego zarejestrowały pierwszy milion przelecianych kilometrów.
    - LOPP w porozumieniu z Ministerstwem Oświecenia zorganizował w Warszawie Centralny Kurs Modelarstwa, w którym uczestniczyło 45 osób.
    - Zarząd Stołeczny LOPP wydał podręcznik Wojciecha Woyny "Modelarstwo lotnicze".

    19.II
    - Lot próbny samolotu "Aerolotu" na linii Warszawa - Lwów - Bukareszt.

    27.II
    - W Poznaniu zostaje zarejestrowane przedsiębiorstwo "Aero" S.A. Komunikacja Powietrzna, spółka z ograniczoną odpowiedzialnością.

    III
    - Przy wytwórni "Samolot" w Poznaniu otwarto na lotnisku Ławica Cywilną Szkołę Pilotów.

    27.IV
    - Przedłużenie przez "Aerolloyd" linii Warszawa - Kraków do Wiednia.

    17-24.V
    - II Wszechpolski Konkurs Szybowców na wzgórzach Oksywia k. Gdynia z udziałem 11 pilotów i 15 szybowców.

    22.V
    - Otwarcie przez "Aerolot" lini lotniczej Kraków - Lwów.

    V
    - Zmiana nazwy i formy handlowej przedsiębiorstwa "Aerolloyd" na Polska Linia Lotnicza "Aerolot", Spółka Akcyjna.

    23.V
    - Otwarcie przez "Aero" linii lotniczej Poznań - Warszawa - Poznań.
    - We Lwowie powstaje 6 Pułk Lotniczy. Dowódca - ppłk pil. Camillo Perini.

    31.V
    - W Lidzie powstaje 11 Pułk Myśliwski. Dowódca - ppłk pil. Jerzy Kossowski.

    VIII
    - Drugi przelot grupowy na Alpami polskich pilotów na 26 nowo zakupionych samolotach Potez XV i Breguet XIX, pod dowództwem gen.bryg.pil. Włodzimierza Zagórskiego, z Paryża, przez Włochy, Austrię i Czechosłowację do Polski.

    15.VIII
    - Pierwszy lot samolotu "Aerolotu" na linii Warszawa - Gdańsk - Malmoe - Kopenhaga.

    13.XI
    - Uroczyste otwarcie lotniska Lublinek w Łodzi, zbudowanego z inicjatywy i przy poparciu Łódzkiego Komitetu Wojewódzkiego LOPP.

    6-22.XI
    - Płk pil. Ludomił Rayski z mechanikiem Leonardem Kubiakiem wykonuje na samolocie Breguet XIX GR Rajd Śródziemnomorski: Paryż - Madryt - Casablanca - Tunis - Ateny - Konstantynopol - Warszawa (8000 km).

    25.X
    - I Krajowe Zawody Balonowe o Puchar Przechodni "im. Aleksandra Wańkowicza" w Warszawie z udziałem 3 balonów wolnych.

    2.XI
    - Uruchomienie przez "Aero" linii lotniczej Poznań - Łódź - Warszawa.

    5.XI
    - Utworzenie w Grudziądzu Oficerskiej Szkoły Lotniczej.

    XII
    - W podziemiach Nowej Kreślarni na Politechnice Warszawskiej powstały warsztaty lotnicze Sekcji Lotniczej Koła Mechaników Studentów Politechniki Warszawskiej, które rozpoczęły budowę samolotów sportowych, zaprojektowanych przez członków sekcji Stanisława Rogalskiego, Stanisława Wigurę i Jerzego Drzewieckiego.

    3.XII
    - W Poznaniu, z inicjatywy redakcji "Lotnik", odbyła się pierwsza konferencja redaktorów polskiej prasy lotniczej ("Lot Polski", "Lotnik", "Młody Lotnik", "Wiadomości LOPP").

    ORGANIZACJE I PRZEDSIĘBIORSTWA

  • Centralne Warsztaty Lotnicze
  • Centralne Zakłady Lotnicze
  • Francopol
  • Spółka Akcyjna Francusko-Polskie Zakłady Samochodowe i Lotnicze
  • Wojskowa Centrala Badań Lotniczych
  • Zakłady Mechaniczne Plage & Laśkiewicz
  • JEDNOSTKI WOJSKOWE

  • I Awiacyjny Oddział Wojsk Polskich
  • I Eskadra Bojowa Lotnicza
  • II Eskadra Bojowa Lotnicza
  • III Eskadra Bojowa Lotnicza
  • Eskadra Lotnicza 4 Dywizji Strzelców
  • Eskadrylla Lotnicza
  • Lotnictwo przy 5 Dywizji Strzelców na Syberii
  • Oddział Lotniczy
  • Polski Oddział Awiacyjny (na Kubaniu)
  • Stacja Lotnicza
  • OSOBY

  • Abakanowicz Piotr
  • Arnd Zbigniew
  • Babiński Zbigniew
  • Bartel Ryszard
  • Bastyr Stefan
  • Bobek-Zdaniewski August Alfred
  • Brumowski Godwin
  • Cywiński Stanisław
  • Domes Lambert Augustyn
  • Drzewiecki Stefan
  • Drzewiecki Jerzy
  • Fiala Benno
  • Garsztka Mieczysław Sylwester
  • Główczyński Czesław Marian
  • Grzeszczyk Szczepan
  • Haber-Włyński Adam
  • Heyne Tadeusz
  • Jasiński Stanisław
  • Jesionowski Kazimierz
  • Karpiński Stanisław
  • Libański Edmund
  • Łossowski Hipolit
  • Macewicz Gustaw
  • Mancewicz Antoni
  • Mańczak Józef
  • Nagórski Jan
  • Pawlikowski Stefan
  • Pawluć Stanisław
  • Perini Camillo
  • Peter Franciszek
  • Piotrowski Grzegorz
  • Rayski Ludomił
  • Roland Eugeniusz
  • Rozmiarek Stanisław
  • Rudlicki Jerzy
  • Rumbowicz Witold
  • Scipio Del Campo Michał
  • Skraba Bolesław
  • Słowik Karol
  • Stec Stefan
  • Szurlej Jan Bolesław
  • Tański Czesław
  • Teisseyre Jerzy Henryk
  • Toruń Władysław
  • Uszacki Antoni
  • Warchałowski Adolf
  • Witoszyński Czesław Maciej
  • Wojtyga Adam
  • Wroniecki Antoni
  • Zajączkowski Józef
  • Zalewski Władysław
  • Zbierański Czesław
  • Zych-Płodowski Zdzisław
  • KONSTRUKCJE LOTNICZE

  • Albatros D.III (Oef)
  • Anatra Anasal DS
  • Ansaldo A.1 Balilla
  • Ansaldo SVA.5
  • Ansaldo SVA.9
  • Ansaldo SVA.10
  • Bleriot SPAD S.61C1
  • Breguet XIVA2
  • Breguet XIVA2GR
  • Breguet XIVB2
  • Breguet XIVB2 bis
  • Breguet XIVS
  • Breguet XIVTbis
  • Breguet XIX B2
  • Breguet XIX GR
  • Bristol F.2B Fighter
  • Caudron G-IIIE2
  • CWL Słowik 18.01
  • D-1 Cykacz
  • de Havilland (Airco) DH.9
  • Farman F-XVI
  • Farman F-30
  • Farman F-68BN4 Goliath
  • Flying Machine Gregory Chmielińskiego
  • Fokker D.VII
  • Hanriot H-28 (HD-14E2)
  • Hanriot H-28S (HD-14S)
  • Hansa-Brandenburg C.I
  • Junkers Ju 52/3mge
  • Lloyd C.V
  • LVG C.V
  • Morane Saulnier MS-30E1
  • Nieuport 17C1
  • Nieuport 21E1
  • Nieuport 23C1
  • Nieuport 80E2
  • Nieuport 81D2
  • Nieuport 83E1
  • Oeffag C.I s.51
  • Oeffag C.II s.52
  • Potez XVA2
  • Potez XXVA2
  • Potez XXVA2GR
  • Potez XXVB2
  • Potez XXVC2
  • Potez XXVM2
  • Potez XXVIIA2
  • PWS-26
  • Sipowicz 1
  • Skraba ST-3
  • SL-1 Akar
  • SL-2 Czarny Kot
  • SL-3
  • Sołtycki
  • SPAD S.VII C1
  • SPAD S.XIII C1
  • SPAD-Herbemont XXC2
  • Stemal-III
  • Szweda samolot bezzałogowy
  • Voisin VB2(LA-S) vel Wualas
  • Zalewski - myśliwce
  • Zalewski Ornitopter
  • Zalewski WZ-VII
  • Zalewski WZ-VIII DeŻePe
  • Zalewski WZ-VIIIbis
  • Zalewski WZ-IX Pteranodon
  • Zalewski CWL WZ-X
  • Zalewski WZ-XI Kogutek I
  • Zalewski WZ-XII Kogutek II
  • Źródła:

    • Mała Encyklopedia Lotnictwa, wydanie przed 1939 r.
    • Encyklopedia Popularna PWN, Warszawa 1995
    • Multimedialna Encyklopedia Lotnictwa Wojskowego, Bellona, Warszawa 1998
    • Ryszard BARTEL, Jan CHOJNACKI, Tadeusz KRÓLIKIEWICZ, Adam KUROWSKI "Z historii polskiego lotnictwa wojskowego 1918-1939", WMON, Warszawa 1978
    • Adam JOŃCA, "Barwa w lotnictwie polskim", tom III, WKiŁ Warszawa 1985
    • Andrzej GLASS "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939", WKiŁ, Warszawa 1977
    • Andrzej GLASS, "Polskie konstrukcje lotnicze, tom I", wyd. Stratus 2004
    • Andrzej GLASS, "Polskie konstrukcje lotnicze, tom III", wyd. Stratus 2008
    • Andrzej GLASS "Polskie skrzydła", Interpress, Warszawa 1984
    • Andrzej GLASS, Krzysztof CIEŚLAK "Barwa w lotnictwie polskim", tom I, WKiŁ Warszawa 1985
    • Andrzej GLASS, Leszek DULĘBA, "Samoloty RWD", WKił, Warszawa 1983
    • Grzegorz ŁYŚ "Generał pod ostrzałem", Samoloty i ludzie ... nr.14, Rzeczypospolita 19.01.2014
    • Hubert MORDAWSKI "Polskie lotnictwo wojskowe 1920-1939", Wyd. Dolnośląskie, Wrocław, 2011
    • Andrzej MORGAŁA, "Samoloty wojskowe w Polsce 1918-1924", Bellona Lampart, Warszawa 1997
    • Andrzej MORGAŁA, "Samoloty wojskowe w Polsce 1924-1939", Bellona Lampart, Warszawa 2003
    • Andrzej MORGAŁA, "Polskie samoloty wojskowe 1939-45", WMON, Warszawa 1976
    • Andrzej MORGAŁA, Biblioteczka Skrzydlatej Polski nr 12 "Samoloty bombowe i szturmowe w lotnictwie polskim", WKiŁ, Warszawa 1981
    • Andzej MORGAŁA, Biblioteczka Skrzydlatej Polski nr 4 "Samoloty myśliwskie w lotnictwie polskim", WKiŁ, Warszawa 1979
    • Bartłomiej BELCARZ, "TBiU nr 143 Samolot szkolno-akrobacyjny PWS-26", WMON, Warszawa 1990
    • Benedykt KEMPSKI, "TBiU nr 142 Samolot transportowy Junkers Ju 52/3m", WMON, Warszawa 1991
    • Enzo ANGELUCCI, "The Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft", 1990
    • Grzegorz ŚLIŻEWSKI, "Stracone złudzenia", Panda, Koszalin 2000
    • Jerzy B. CYNK, "Wrzesień 1939 - Siły lotnicze Polski i Niemiec", WKiŁ, Warszawa 1989
    • Jerzy R. KONIECZNY "Kronika lotnictwa polskiego 1241-1945", WKiŁ , Warszawa 1984
    • Jerzy R. KONIECZNY, Tadeusz MALINOWSKI "Mała encyklopedia lotników polskich", tom I, WKiŁ 1983
    • Jerzy R. KONIECZNY, Tadeusz MALINOWSKI "Mała encyklopedia lotników polskich", tom II, WKiŁ 1988
    • Jerzy PAWLAK "Polskie eskadry w latach 1918-1939", WKiŁ , Warszawa 1989
    • Krzysztof A. TARKOWSKI "Lotnictwo polskie w wojnie z Rosją Sowiecką 1919-1920", WKiŁ, Warszawa 1991
    • Krzysztof CHOŁONIEWSKI, Wiesław BĄCZKOWSKI "Barwa w lotnictwie polskim", tom VI, WKiŁ, Warszawa 1987
    • Krzysztof CHOŁONIEWSKI, Wiesław BĄCZKOWSKI "Barwa w lotnictwie polskim", tom VII, WKiŁ, Warszawa 1987
    • Krzysztof CHOŁONIEWSKI, Wiesław BĄCZKOWSKI "Barwa w lotnictwie polskim", tom IX, WKiŁ, Warszawa 1987
    • Krzysztof A. TARKOWSKI "Lotnictwo polskie w wojnie z Rosją Sowiecką 1919-1920", WKiŁ, Warszawa 1991
    • Krzysztof WAGNER, Materiały niepublikowane
    • Mariusz Wojciech MAJEWSKI, "Samoloty i Zakłady Lotnicze II Rzeczypospolitej", ZP Poligrafia, Warszawa 2006
    • Mieczysław MIKULSKI, Andrzej GLASS, "Polski transport lotniczy 1918-1978"
    • Praca zbiorowa, "Ku Czci Poległych Lotników", Warszawa 1933
    • Ryszard PAWLAK, "Polskie lotnictwo wojskowe w Rosji 1917-1919", Pilot wojenny 3/2000
    • Stanisław P. PRAUSS, "Z Zakopanego do Stag Lane", Ossolineum, Wrocław 1996
    • Tadeusz CHWAŁCZYK, Andrzej GLASS, Biblioteczka Skrzydlatej Polski "Samoloty PWS", WKiŁ, Warszawa 1990
    • Ryszard JĘDRUSIK "Pierwsze okręty podwodne Rosji", Technika Wojskowe Historia numer specjalny 04/2013
    • Tadeusz KRÓLIKIEWICZ, "Polski samolot i barwa", WMON, Warszawa 1990
    • Tadeusz KRZĄSTEK, "Tragiczne losy lotników polskich", Lotnictwo AI 10/1992
    • Tadeusz MALINOWSKI, "Poczet lotników polskich", Entuzjasta lotnictwa 1/1995
    • Tadeusz MALINOWSKI, "Brumowski", Lotnictwo AI nr 14/1994
    • Tadeusz MALINOWSKI, "Lotnicy świata", WKiŁ, Warszawa 1985
    • Tomasz GOWOREK "Pierwsze samoloty myśliwskie lotnictwa polskiego", SIGMA NOT, Warszawa 1991
    • Tomasz GOWOREK, "Samoloty myśliwskie pierwszej wojny światowej", WKiŁ, Warszawa 1988
    • Tomasz J. KOPAŃSKI "Samoloty brytyjskie w lotnictwie polskim 1918-1930", Dom Wydawniczy Bellona, 2001
    • Tomasz J. KOWALSKI "TBiU nr 197 Samolot Breguet 14", Bellona, Warszawa 2002
    • Tomasz J.KOWALSKI, "TBiU nr 44 Samolot Breguet XIX", WMON, Warszawa, 1977
    • Tomasz J. KOWALSKI, Biblioteczka Skrzydlatej Polski nr 9 "Godło i barwa w lotnictwie polskim 1918-1939", WKiŁ, Warszawa 1981
    • Tomasz Murawski, "Ojciec polskiego szybownictwa", Skrzydlata Polska 09/2012
    • Ryszard PAWLAK, "Polskie lotnictwo wojskowe w Rosji 1917-1919", Pilot wojenny 3/2000
    • Wacław KRÓL, "Zarys działań polskiego lotnictwa we Francji 1940", WKiŁ, Warszawa 1988
    • Wiesław BĄCZKOWSKI "TBiU nr 114 Samolot myśliwski SPAD VII-XIII", WMON, Warszawa 1987
    • Waldemar SALACH "Warszawa - Tokio - Warszawa", Model Hobby nr 08/2001
    • Wojciech SANKOWSKI, Krzysztof SIKORA "Anatra z centaurem", Mini Replika nr 2/98
    • Wojciech SANKOWSKI, "Caudron G-IIIE2", Mini Replika nr 6/2000
    • Wacław SUBOTKIN "Z kart historii polskiego lotnictwa", KAW, Szczecin 1985
    • Wycinki archiwalne, Żołnierz Polski
    • Zbiory własne autora, Muzeum Lotnictwa Polskiego, Kraków 2000
    • Zbiory rodzinne p. M.Łuczaka