Lublin R-XIII sztabowy

Samolot dyspozycyjny powstały na bazie samolotu bojowego.

Wszystkie używane samoloty były przebudowanymi samolotami z trzech wersji produkcyjnych Lublin R-XIIIB (4 egz.), R-XIIIC (1 egz.), R-XIIID (3 egz.).

Samoloty te miały przebudowaną tylną kabinę do przewozu pasażerów.

Samolot Lublin R-XIII "sztabowy" był dwumiejscowym górnopłatem o konstrukcji mieszanej.

Kadłub kratownicowy spawany z rur stalowych, krytych płótnem, oraz blachą duralową w przedniej części kadłuba. Miał zamontowany zbiornik paliwa wyrzucany w locie.

Skrzydła drewniane dwudźwigarowe, nosek kryty sklejką, dalej płótnem. Mocowane do kadłuba piramidką i dwoma parami zastrzałów o przeroju kroplowym. Lotki wyposażone w klapki Flettnera.

Usterzenie spawane z rur stalowych, kryte płótnem.

Podwozie stałe trójgoleniowe z płozą ogonową.

Załogę samolotu Lublin R-XIII "sztabowy" stanowili pilot i pasażer.

Źródła:

• Andrzej GLASS, "Polskie konstrukcje lotnicze, tom I", wyd. Stratus 2004
• Andrzej MORGAŁA, "Samoloty wojskowe w Polsce 1924-1939", Bellona Lampart, Warszawa 2003