Lublin R-XIIIB

Polski samolot towarzyszący do zadań bliskiego rozpoznania, celności artylerii, łączności. Wersja rozwojowa pierwszej serii produkcyjnej Lublin R-XIIIA.

Wzorowany na drugim prototypie powstałym z przebudowania samolotu Lublin R-XIV o numerze 54.15.

W stosunku do poprzedniej wersji miał wprowadzone poniższe zmiany :

• oprofilowany na owalny grzbiet kadłuba
• wieżyczka strzelecka z półobrotnikiem TO-7 lub R-2
• drążkowy podkadłubowy podchwytywacz meldunków
• radiostacja RKL/D
• dłuższe lotki z drewnianą krawędzią spływu i skrzydełkami odciążającymi ITBL

Łącznie wprodukowano (wraz z przeróbkami wersji R-XIIIA) 49 egzemplarzy (numery 56.2 - 56.50).

Podczas remontów część egzemplarzy przerabiono do standardu wersji R-XIIID. Ponadto niektóre egzemplarze seryjne przebudowano na wersje R-XIIIt "ślepak" (11 samolotów) i R-XIII sztabowy (druga kabina dostosowana do przewozu pasażera, 4 samoloty).

Jeden egzemplarz seryjny był wykorzystany do testów opuszczanego usterzenia pionowego pomysłu inż.Bobek-Zdaniewski i inż.Teisseyre. Miało ono być wykorzystane w późniejszych konstrukcjach m.in. w LWS-3.

Samolot Lublin R-XIIIB był dwumiejscowym górnopłatem o konstrukcji mieszanej.

Kadłub kratownicowy spawany z rur stalowych, krytych płótnem, oraz blachą duralową w przedniej części kadłuba. Miał zamontowany zbiornik paliwa wyrzucany w locie.

Skrzydła drewniane dwudźwigarowe, nosek kryty sklejką, dalej płótnem. Mocowane do kadłuba piramidką i dwoma parami zastrzałów o przeroju kroplowym.

Usterzenie spawane z rur stalowych, kryte płótnem.

Podwozie stałe trójgoleniowe z płozą ogonową.

Wyposażenie dodatkowe :

• drążkowy podkadłubowy podchwytywacz meldunków
• radiostacja RKL/D
• ręczny aparat fotograficzny

Uzbrojenie :

• 1 lub 2 x 7,92 mm km Vickers F
• wieżyczka strzelecka z półobrotnikiem TO-7 lub R-2

Załogę samolotu Lublin R-XIIIB stanowili pilot i strzelec-obserwator.

Inne fotografie / ilustracje:

Silnik	Skoda Wright J-5AB (gwiazdowy)
Moc [KM]	220
Rozpiętość [m]	13,20
Długość [m]	8,46
Wysokość [m]	2,76
Powierzchnia nośna [mkw]	24,5
Masa własna [kg]	801
Masa całkowita [kg]	1290
Prędkość maks. [km/h]	180
Prędkość wznosz. [m/s]	3,3
Pułap [m]	4 120
Zasięg [km]	600

Źródła:

• Andrzej GLASS, "Polskie konstrukcje lotnicze, tom I", wyd. Stratus 2004
• Wacław SUBOTKIN "Z kart historii polskiego lotnictwa", KAW, Szczecin 1985
• Andrzej MORGAŁA, "Samoloty wojskowe w Polsce 1924-1939", Bellona Lampart, Warszawa 2003
• zbiory rodzinne p.Łuczaka