Historia Lotnictwa Polskiego
 
     
   
     
 
 

Lublin R-XIIIC

  • Strona główna \ Samoloty i inne \ Lublin R-XIIIC
  • Lublin R-XIIIC

    Tadeusz KRÓLIKIEWICZ "Polski samolot i barwa", WMON, Warszawa 1990

    Polski samolot towarzyszący do zadań bliskiego rozpoznania, celności artylerii, łączności. Wersja rozwojowa drugiej serii produkcyjnej Lublin R-XIIIB.

    W samolocie R-XIIIC zastosowano pierścień Townenda wokół cylindrów silnika, oraz zmieniono podchwytywacz meldunków na ciężarkowy typu 4PL.

    Łącznie wyprodukowano 48 egzemplarzy (numery 56.52 - 56.99).

    Ponadto niektóre egzemplarze seryjne przebudowano na wersje R-XIIIt "ślepak" (5 samolotów) i R-XIII sztabowy (druga kabina dostosowana do przewozu pasażera, 1 samolot).

    Egzemplarz o numerze 56.89 przebudowano na holownik szybowców (w maju 1933 r.). Mechanizm do obsługi liny holowniczej, był montowany pod kadłubem, a jego montaż i demontaż nie był czasochłonny.

    Samolot Lublin R-XIIIC był dwumiejscowym górnopłatem o konstrukcji mieszanej.

    Kadłub kratownicowy spawany z rur stalowych, krytych płótnem, oraz blachą duralową w przedniej części kadłuba. Miał zamontowany zbiornik paliwa wyrzucany w locie.

    Skrzydła drewniane dwudźwigarowe, nosek kryty sklejką, dalej płótnem. Mocowane do kadłuba piramidką i dwoma parami zastrzałów o przeroju kroplowym. Lotki wyposażone w klapki Flettnera.

    Usterzenie spawane z rur stalowych, kryte płótnem.

    Podwozie stałe trójgoleniowe z płozą ogonową.

    Wyposażenie dodatkowe :

    • ciężarkowy podchwytywacz meldunków
    • radiostacja RKL/D
    • ręczny aparat fotograficzny

    Uzbrojenie :

    • 1 lub 2 x 7,92 mm km Vickers F
    • wieżyczka strzelecka z półobrotnikiem R-13-KZA lub SS-32bis

    Załogę samolotu Lublin R-XIIIC stanowili pilot i strzelec-obserwator.

    Silnik Skoda Wright J-5AB
    (gwiazdowy)
    Moc [KM]
     
    220
     
    Rozpiętość [m]
     
    13,20
     
    Długość [m]
     
    8,46
     
    Wysokość [m]
     
    2,76
     
    Powierzchnia nośna [mkw]
     
    24,5
     
    Masa własna [kg]
     
    801
     
    Masa całkowita [kg]
     
    1290
     
    Prędkość maks. [km/h]
     
    180
     
    Pułap [m]
     
    4 120
     
    Zasięg [km]
     
    600
     

    Źródła:

    • Andrzej GLASS, "Polskie konstrukcje lotnicze, tom I", wyd. Stratus 2004
    • Tadeusz KRÓLIKIEWICZ "Polski samolot i barwa", WMON, Warszawa 1990
    • Andrzej MORGAŁA, "Samoloty wojskowe w Polsce 1924-1939", Bellona Lampart, Warszawa 2003