Historia Lotnictwa Polskiego
 
     
   
     
 
 

Lublin R-XIIIE

  • Strona główna \ Samoloty i inne \ Lublin R-XIIIE
  • Samolot bliskiego rozpoznania opracowany na podstawie wymagań z I poł. lat 30-tych XX w.

    Konstrukcja była rozwinięciem samolotu towarzyszącego Lublin R-XIIID.

    Miał zmieniony obrys usterzenia pionowego. Dodatkowo miał zamontowany silnik Gnome Rhone 7K Titan o mocy 360 KM.

    Charakterystyczną cechą obrysu była długa osłona silnika składająca się z trzech pierścieni Townenda.

    Używane w poprzednich odmianach standardowe drewniane śmigło, zastąpiono metalowym GR93.

    Zwiększono także ilość przenoszonego uzbrojenia. Strzelec miał zamontowane w obrotnicy dwa km-y, oraz możliwe było przenoszenie dodatkowo czterech bomb.

    Pierwotne zamówienie opiewało na 25 egzemplarzy z silnikiem Skoda G-1620.

    Prototyp zbudowano w okresie od 20 lipca 1933 r. do 24 stycznia 1934 r.

    Po wykonaniu prób w IBTL, przekazano do wytwórni dużą ilość uwag. Samolotu nie podano przeróbkom.

    Pozostawiono go do prób porównawczych z wersjami D i F.

    W 1935 r. był na wyposażeniu CWTL w Bydgoszczy. W późniejszym okresie był na stanie eskadry trenigowej 5 PL, gdzie uszkodzono go w wypadku w dniu 10. czerwca 1936 r.

    Ostatecznie wyprodukowano tylko prototyp.

    Samolot Lublin R-XIIIE był dwumiejscowym górnopłatem o konstrukcji mieszanej.

    Kadłub kratownicowy spawany z rur stalowych, krytych płótnem, oraz blachą duralową w przedniej części kadłuba. Miał zamontowany zbiornik paliwa wyrzucany w locie.

    Skrzydła drewniane dwudźwigarowe, nosek kryty sklejką, dalej płótnem. Mocowane do kadłuba piramidką i dwoma parami zastrzałów o przeroju kroplowym.

    Usterzenie spawane z rur stalowych, kryte płótnem.

    Podwozie stałe trójgoleniowe z płozą ogonową. Koła z owiewkami.

    Uzbrojenie :

    • 2 x km
    • wieżyczka strzelecka z półobrotnikiem
    • 4 x bomba

    Załogę samolotu Lublin R-XIIIE stanowili pilot i strzelec-obserwator.

    Silnik Gnome Rhone 7K Titan
    (gwiazdowy)
    Moc [KM]
     
    360
     
    Rozpiętość [m]
     
    13,20
     
    Długość [m]
     
    8,45
     
    Wysokość [m]
     
    2,86
     
    Powierzchnia nośna [mkw]
     
    24,5
     
    Masa własna [kg]
     
    1080
     
    Masa całkowita [kg]
     
    1520
     
    Prędkość maks. [km/h]
     
    200
     
    Prędkość wznosz. [m/s]
     
    brak
    danych
    Pułap [m]
     
    brak
    danych
    Zasięg [km]
     
    brak
    danych

    Źródła:

    • Andrzej GLASS, "Polskie konstrukcje lotnicze, tom I", wyd. Stratus 2004
    • Andrzej MORGAŁA, "Samoloty wojskowe w Polsce 1924-1939", Bellona Lampart, Warszawa 2003