Oeffag C.I s.51
\
\
Oeffag C.I s.51
Oeffag C.I w Szkole Pilotów w Krakowie,
Źródło: Andrzej MORGAŁA, "Samoloty wojskowe w Polsce 1918-1924",
Bellona Lampart, Warszawa 1997
Austryjacki samolot wywiadowczy z 1915 roku.
Konstrukcja samolotu była częściowo wzorowana na samolotach Brandenburg
produkowanych w Austro-Węgrzech.
Samoloty te nie cieszyły się uznaniem w jednostkach w związku z tym
zrezygnowano z ich produkcji po zrobieniu ok. 20 egzemplarzy (jedna seria
nr 51).
W lotnictwie polskim używano 4 samolotów tego typu.
Samolot Oeffag C.I s.51 był jednosilnikowym dwupłatem o konstrukcji
drewnianej.
Samolot nie posiadał uzbrojenia.
Załogę samolotu Oeffag C.I s.51 stanowili pilot i obserwator.
Inne fotografie / ilustracje:
Oeffag C.I, Źródło: Krzysztof CHOŁONIEWSKI, Wiesław BĄCZKOWSKI, "Barwa w lotnictwie polskim", tom VI, WKiŁ, Warszawa 1987, (Kliknij na powyższy rysunek aby obejrzeć jego powiększenie).
Silnik
|
Austro-Daimler Skoda
|
Moc [KM]
|
150
|
Rozpiętość [m]
|
14,58
|
Długość [m]
|
8,40
|
Wysokość [m]
|
3,27
|
Powierzchnia nośna [mkw]
|
54,00
|
Masa całkowita [kg]
|
1350
|
Prędkość maks. [km/h]
|
125
|
Pułap [m]
|
4500
|
Źródła:
-
Andrzej MORGAŁA, "Samoloty wojskowe w Polsce 1918-1924", Bellona Lampart, Warszawa 1997
-
Krzysztof CHOŁONIEWSKI, Wiesław BĄCZKOWSKI, "Barwa w lotnictwie polskim", tom VI, WKiŁ, Warszawa 1987
|
)