Farman F-30

Francuski samolot zwiadowczy zaprojektowany przez braci Henri i Maurice'a Farman będący rozwinięciem samolotów Farman F-XVI i Farman F-XX. Oblatany 15 lipca 1915 roku.

Produkowany był seryjnie tylko dla Rosji, która nabyła później prawa licencyjne do produkcji samolotu tego typu. Początkowo był budowany w wytwórni Dux, a następnie przeniesiono produkcję do wywórni GAZ nr.1. W Rosji Sowieckiej znany był także pod nazwami Fartri i Farsal.

Zbudowano łącznie 400 egzemplarzy samolotów tego typu.

W lotnictwie polskim używano 9 egzemplarzy tych samolotów. Dwa były na stanie polskich oddziałów lotniczych utworzonych w Rosji podczas I WŚ. Pozostałe 7 sztuk samolotów zdobyto na Białorusi i Ukrainie.

Samolot Farman F-30 był jednosilnikowym dwupłatem ze śmigłem pchającym. Kadłub drewniany kryty w przedniej części sklejką, a w tylnej blachą. Gondola kadłuba była mocowana pośrodku przestrzeni międzyskrzydłowej. Skrzydła drewniane kryte płótnem. Usterzenie spawane z rur stalowych i pokryte płótnem Uzbrojenie samolotu stanowił jeden karabin maszynowy umocowowany w przedniej lub tylnej kabinie. Załogę samolotu Farman F-30 stanowili pilot i obserwator.

Silnik	Salmson Canton Unne (gwiazdowy, chłodzony wodą)
Moc [KM]	140
Rozpiętość [m]	15,81
Długość [m]	8,65
Wysokość [m]	3,6
Powierzchnia nośna [mkw]	48,00
Masa własna [kg]	830
Masa całkowita [kg]	1180
Prędkość maks. [km/h]	136
Prędkość wznosz. [m/s]	3,33
Pułap [m]	4500
Zasięg [km]	540
Czas lotu [godz]	4

Źródła:

• Andrzej MORGAŁA "Samoloty wojskowe w Polsce 1918-1924", Bellona Lampart, Warszawa 1997