Historia Lotnictwa Polskiego
 
     
   
     
 
 

Libański Jaskółka

  • Strona główna \ Samoloty i inne \ Libański Jaskółka
  • Libański-Jaskółka (Monobiplan II)

     
    Źródło: Andrzej GLASS "Polskie skrzydła", Interpress, Warszawa 1984
     

    Po zbudowaniu w 1910 roku samolotu Monobiplan, uszkodzonego podczas prób, inż. Edmund Libański rozpoczął pod koniec 1910 r. we Lwowie do budowy następnego samolotu zwanego początkowo "Monobiplan II", a później jako "Jaskółka".

    "Jaskółka" miała konstrukcję nawiązującą do Monobiplana, z charakterystycznym górnym płatem o małych rozmiarach. Płat ten posiadał dodatkowo ruchomą klapę. W budowie samolotu pomagał konstruktorowi Rumbowicz Witold. Samolot był gotowy już na wiosnę 1911 roku, ale w czerwcu tego samego roku wprowadzono do niego kilka dodatkowych poprawek.

    Na czas prób samolot został przewieziony do Wiednia na lotnisko Wiener-Neustadt. W trakcie prób konstrukcję klapy górnego płata podpatrzył Austryjak von Jirotka i opublikował opis jej konstrukcji jako własne opracowanie. Lotnicze środowisko prasowe w Wiedniu wykryło plagiat i opublikowano nazwisko prawdziwego autora tego rozwiązania.

    Podczas prób płat górny okazał się być zbędnym elementem konstrukcji i zdemontowano go. W sierpniu tego samego roku wykonano na samolocie udane loty z jednoosobową załogą.

    Samolot ten był trzecią konstrukcją lotniczą zbudowaną na ziemiach polskich (po samolotach Kozłowskiego i Głowińskiego), która wykonywała loty.

    Samolot Libański "Jaskółka" był samolotem konstrukcji drewnianej w układzie górnopłata. Kadłub drewniany kratownicowy, wykrzyżowany drutami, w przedniej części kryty płótnem. Skrzydła drewniane kryte płótnem. Elastyczne końcówki skrzydeł w miejsce lotek. Usterzenie drewniane kryte płótnem. Załogę samolotu Libański "Jaskółka" stanowili pilot i pasażer.

    Inne fotografie / ilustracje:

    Samolot Libański-Jaskółka
     

  • Samolot Libański-Jaskółka podczas prób, Źrodło: Andrzej GLASS "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939", WKiŁ, Warszawa 1977, (Kliknij na powyższy rysunek aby obejrzeć jego powiększenie).
  • Samolot Libański-Jaskółka
     

  • Samolot Libański-Jaskółka w swej pierwotnej postaci z dodatkowym skrzydłem-klapą w warsztacie we Lwowie, Źródło: Andrzej GLASS "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939", WKiŁ, Warszawa 1977, (Kliknij na powyższy rysunek aby obejrzeć jego powiększenie).
  • Silnik
     
    Delfose
     
    Moc [KM]
     
    28
     
    Rozpiętość [m]
     
    10,6
     
    Długość [m]
     
    7,9
     
    Wysokość [m]
     
    2,5
     
    Powierzchnia nośna [mkw]
     
    16
     
    Masa własna [kg]
     
    240
     
    Masa całkowita [kg]
     
    240
    (maks. 250)
    Obciąż. pow. skrzydeł [kg/mkw]
     
    22,5
     
    Obciążenie mocy [kg/KM]
     
    7,5
     

    Źródła:

    • Andrzej GLASS "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939", WKiŁ, Warszawa 1977
    • Andrzej GLASS "Polskie skrzydła", Interpress, Warszawa 1984
    • Andrzej GLASS, Krzysztof CIEŚLAK "Barwa w lotnictwie polskim", tom I, WKiŁ 1985