Historia Lotnictwa Polskiego
 
     
   
     
 
 

Zalewski WZ-II

  • Strona główna \ Samoloty i inne \ Zalewski WZ-II
  • Szybowiec Zalewskiego WZ-II w locie pod Milanówkiem w 1912 roku

    Szybowiec Zalewskiego WZ-II w locie pod Milanówkiem w 1912 roku
    , Źródło: Andrzej GLASS "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939", WKiŁ, Warszawa 1977

    Szybowiec opracowany i zbudowany w 1912 roku przez Władysława Zalewskiego (przyszłego konstruktora lotniczego) i jego brata Bolesława w Milanówku pod Warszawą.

    Szybowiec powstał podczas w przerwie podczas przedłużających się prac nad pierwszym samolotem Zalewskiego WZ-I. Koszt budowy szybowca wyniósł wówczas 24 ruble.

    Szybowiec miał układ jednopłata. Pilot był przypasany do podłużnic kadłuba i siedzial na siodełku. Jako podwozie mogła służyć płoza lub nogi pilota. Szybowiec miał stery wysokości i kierunku. Startował z holu na dwóch linkach ciągniętych przez dwie osoby.

    Pierwsze loty wykonywano z reguły na wysokości ok. 1 metra i na dystans ok. 30 metrów. Po wzmocnieniu i poprawkach w konstrukcji szybowiec wykonywał bardziej poprawne loty. Niekiedy były zakończone lekkimi uszkodzeniami. Zalewski wykonywał loty przy wietrze 6 do 8 m/s.

    Szybowiec WZ-II był drewnianym jednopłatowcem konstrukcji drewnianej. Kadłub stanowiła płaska rama uszytwniona w poziomie drutami. Skrzydła drewniane kryte płótnem. Usterzenie drewniane kryte płótnem. Usterzenie poziome płytowe, pionowe ze statecznikiem i sterem. Załogę szybowca stanowił pilot.

    Inne fotografie / ilustracje:

    Zalewski WZ-II

     

  • Szybowce WZ-II i Babińskiego nr 2 w sali teatralnej w Milanówku w 1913 roku, Źrodło: Andrzej GLASS "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939", WKiŁ, Warszawa 1977, (Kliknij na powyższy rysunek aby obejrzeć jego powiększenie).
  • Rozpiętość [m]
     
    7,5
     
    Długość [m]
     
    4,8
     
    Wysokość [m]
     
    2,0
     
    Powierzchnia nośna [mkw]
     
    9,5
     
    Masa własna [kg]
     
    24
     
    Masa całkowita [kg]
     
    70
     
    Obciąż. pow. skrzydeł [kg/mkw]
     
    7,3
     
    Doskonałość [-]
     
    7
     
    Opadanie min. [m/s]
     
    1,7
     
    Prędkość llotu [km/h]
     
    40
     

    Źródła:

    • Andrzej GLASS "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939", WKiŁ, Warszawa 1977