Historia Lotnictwa Polskiego
 
     
   
     
 
 

Phonix D.I

  • Strona główna \ Samoloty i inne \ Phonix D.I
  • Phonix D.I

    Phonix D.I,
    Źródło: Tomasz GOWOREK, "Samoloty myśliwskie pierwszej wojny światowej", WKiŁ, Warszawa 1988

    Austryjacki samolot myśliwski będący modyfikacją samolotu Brandenburg D.I. W stosunku do Brandenburga D.I miał dodany statecznik pionowy, zaokrąglone końcówki płatów i mocniejszy silnik Austro-Daimler.

    Produkcję rozpoczęto jesienią 1917 roku. Produkowany był w trzech seriach (128, 228, 328) po 50 sztuk każda. Różniły się one tylko miejscem produkcji silników (Warchałowski, Austro-Fiat, Breitfeld-Danek).

    Do jednostek frontowych został dostarczony w lutym 1918 roku, gdzie piloci wyrażali o nim pochlebnie opinie.

    Używany był przez polskich pilotów latających w austryjackich jednostkach podczas I WŚ.

    Samolot Phonix D.I był jednosilnikowym dwupłatem o konstrukcji drewnianej. Kadłub drewniany kryty sklejką i blachą aluminiową (w części silnikowej). Płaty drewniane kryte płótnem. Samolot uzbrojony w karabiny maszynowe Schwarzlose, zamontowane w kadłubie po obydwu stronach silnika. Załogę samolotu Phonix D.I stanowił pilot.

    Silnik
     
    Hiero
     
    Moc [KM]
     
    200
     
    Rozpiętość [m]
     
    9,80
     
    Długość [m]
     
    6,62
     
    Wysokość [m]
     
    2,79
     
    Powierzchnia nośna [mkw]
     
    25,00
     
    Masa własna [kg]
     
    665
     
    Masa całkowita [kg]
     
    805
     
    Prędkość maks. [km/h]
     
    180
     
    Prędkość wznosz. [m/s]
     
    4,76
     

    Źródła:

    • Tomasz GOWOREK, "Samoloty myśliwskie pierwszej wojny światowej", WKiŁ, Warszawa 1988