M-9
\
\
M-9
Źródło: Russian Aviation Museum
Bardzo udana łódź latająca podobna do M-5.
Budowę pierwszego egzemplarza ukończono w grudniu 1915 roku. Pierwszy lot
wykonał 9 stycznia 1916 roku w Baku.
Była to niezawodna maszyna mogąca operować
nawet na fali o wysokości 0,5 metra co było wynikiem powyżej przeciętnych
możliwości ówczesnych maszyn tego typu. Dodatkową zaletą tego samolotu
była możliwość wykonania na nim lądowania na śniegu bez specjalnych nart.
M-9 można było przenosić na okręt z powierzchni wody za pomocą dźwigu.
17 września 1916 roku pierwszy raz wykonano pętlę na samolocie tego typu.
Pilotem był Jan Nagórski. Zaprezentowano
także wykonanie dwóch pętli z pasażerem na pokładzie.
Jednakże pomimo swych zalet M-9 nie został
wprowadzony do użytku, nawet pomimo obudowania silnika wyprofilowaną osłoną.
Produkcja seryjna została zawieszona i nigdy do nie powrócono do jej rozpoczęcia.
Poważną wadą tego samolotu był brak ochrony
od strony ogona, spowodowany ograniczeniem ciężaru i obowiązkowym wprowadzeniem
zbyt wielu zmian konstrukcyjnych wiążących się z dodaniem stanowiska strzelca
ogonowego. Mówiły o tym liczne wnioski i uwagi pochodzące od pilotów i
instytucji wojskowych. Na wniosek pilotów, podjęto kilkanaście prób z zainstalowaniem
pod skrzydłem strzelającego do tyłu karabinu maszynowego. Uzyskane efekty
nie były zadowalające, i w 1917 roku lotnicy zrezygnowali z lotów bez eskorty.
Wykonywali zadania na M-9 mając za ochronę samoloty Nieuport 17C1
lub Nieuport 21E1 startujące z baz lądowych.
Uzbrojenie samolotu stanowiły przenośne
km-y Vickers zamontowane w przedniej części kabiny pilota. Czasem używano
działek Hotkiss lub Oerlikon. Kilka samolotów było wyposażonych w radio.
Samolot M-9 miał trzech członków załogi.
Silnik
|
Salmson
(1915, sam.obserw.) |
Salmson
(1916, sam.obs.-tren.) |
Moc [KM]
|
140
|
150
|
Rozpiętość [m]
|
16
|
16
|
Długość [m]
|
9
|
9
|
Powierzchnia nośna [mkw]
|
54,8
|
54,8
|
Masa własna [kg]
|
1060
|
1060
|
Masa całkowita [kg]
|
1610
|
1540
|
Obciąż. pow. skrzydeł [kg/mkw]
|
29,4
|
28,2
|
Obciążenie mocy [kg/KM]
|
10,7
|
10,3
|
Prędkość maks. [km/h]
|
105
|
110
|
Prędkość wznosz. [m/s]
|
0,95
|
1,1
|
Pułap [m]
|
3000
|
3000
|
Czas lotu [godz]
|
5
|
5
|
Źródła:
|
