Historia Lotnictwa Polskiego
 
     
   
     
 
 

Supermarine Spitfire Mk.XI

  • Strona główna \ Samoloty i inne \ Supermarine Spitfire Mk.XI
  • Spitfire Mk.VB RF-D EN951

    Spitfire Mk.IXC, ZX-6 EN315, będący na wyposażeniu Polskiego Zespołu Myśliwskiego (PFT) w ramach 145 dywizjonu RAF
    , Źródło: Krzysztof CHOŁONIEWSKI, Romuald IWAŃSKI, TBiU 119 "Samolot myśliwski Spitfire Mk.XI-XVI", WMON, Warszawa 1988

    Samolot myśliwski będący wersją rozwojową samolotu Spitfire w wersji Mk.V.

    Samolot był prostą modyfikacją wersji wersji Mk.V polegającą na zastosowaniu silnika o większej mocy, wzmocnionego łoża do tegoż silnika, oraz usztywnieniu ogonowej części kadłuba. Zwiększono też masę opancerzenia do 91 kg.

    Modyfikację wprowadzano bezpośrednio na liniach produkcyjnych samolotów w wersji Mk.V oraz poprzez wprowadzenie modyfikacji do samolotów już używanych podczas ich remontów.

    Ogółem wyprodukowano 5665 samolotów tej wersji, z czego 1255 egzemplarzy w wersji F Mk.XI, 400 sztuk w wersji HF Mk.XI, oraz 4010 maszyn w wersji LF Mk.XI.

    Używano skrzydeł w wersjach B, C (omówione w opisie wersji Mk.V) i E. Skrzydła w wersji E umożliwiały montaż dwóch działek British-Hispano kal. 20 mm w zewnętrznych komorach, oraz zamontowanie dwóch karabinów maszynowych Colt-Browning M2 (MG. 53-2) kal. 12,7 mm w wewnętrznych komorach skrzydeł.

    Polskie lotnictwo używało tych samolotów w wersji Mk.XI od jesieni 1942 roku. Samoloty tej wersji były używane w dywizjonach 302, 303, 306, 308, 315, 316, 317, 318 oraz w PFT ("Cyrk Skalskiego").

    Samolot Spitfire Mk.XI był konstrukcją całkowicie metalowego dolnopłata z chowanym podwoziem. Kadłub metalowy półskorupowy z poszyciem duralowym i zamkniętą kabiną pilota. Skrzydła dzielone metalowe z metalowym poszyciem. Stery metalowe kryte płótnem. Stateczniki metalowe kryte blachą duralową. Wyposażenie dodatkowe stanowiła radiostacja UKF TR1133A lub B oraz TR1143. Dodatkowo na samolotach montowano urządzenie IFF (Identification Friend or Foe) typu R-3002, oraz urządzenie radionawigacyjne A1271. Uzbrojenie - opis w tekście. Istniała także możliwość podwieszenie dwóch bomb po 113,6 kg każda pod skrzydłami lub jednej bomby pod kadłubem o wagomiarze 113,6 lub 226,7 kg. Do rejestracji zestrzeleń używano zainstalowanego w nasadzie płata fotokarabinu G-42P lub G-45. Załogę samolotu Spitfire Mk.XI stanowił pilot.

    Inne fotografie / ilustracje:

    Spitfire Mk.IX

  • Spitfire Mk.XIC, RF-M BS451, dywizjon 303, na samolocie tym kpt. pil. Jan Falkowski 6.09.1943 zestrzelił na pewno jeden samolot Fw-190, Źrodło: Krzysztof CHOŁONIEWSKI, Romuald IWAŃSKI, TBiU 119 "Samolot myśliwski Spitfire Mk.XI-XVI", WMON, Warszawa 1988 (Kliknij na powyższy rysunek aby obejrzeć jego powiększenie).

  • Spitfire Mk.IX

  • Spitfire LF IX, WX-D MH712, 302 dywizjon, Źrodło: Krzysztof CHOŁONIEWSKI, Romuald IWAŃSKI, TBiU 119bis "Samolot myśliwski Spitfire Mk.XI-XVI", Bellona, Warszawa 2001 (Kliknij na powyższy rysunek aby obejrzeć jego powiększenie).

  • Wersja
     
    F XI
     
    LF XI
     
    Silnik
     
    Rolls-Royce Merlin Mk.61, Mk.63, Mk.63A
    (rzędowy chłodzony cieczą)
    Rolls-Royce Merlin Mk.66
    (rzędowy chłodzony cieczą)
    Moc [KM]
     
    1 587 - 1 734
     
    1 602
     
    Rozpiętość [m]
     
    11,23 - 11,25
     
    9,8 - 9,93
     
    Długość [m]
     
    9,54
     
    9,54 - 9,68
     
    Wysokość [m]
     
    3,48
     
    3,48
     
    Powierzchnia nośna [mkw]
     
    22,48
     
    21,46 - 21,5
     
    Masa własna [kg]
     
    2 544 - 2 560
     
    2 500 - 2 630
     
    Masa całkowita [kg]
     
    3 400 - 3 590
     
    3 400 - 3 940
     
    Prędkość maks. [km/h]
     
    655
     
    657
     
    Prędkość wznosz. [m/s]
     
    15,3 - 21,4
     
    19,75 - 21
     
    Pułap [m]
     
    13 100
     
    12 900 - 13 106
     
    Zasięg [km]
     
    690 - 700
     
    690 - 698
     

    Źródła:

    • Andrzej MORGAŁA, "Polskie samoloty wojskowe 1939-45", WMON, Warszawa 1976
    • Jan HOFFMANN, Wojciech MATUSIAK, "Supermarine Spitfire", AJ-Press 2000
    • Krzysztof CHOŁONIEWSKI, Romuald IWAŃSKI, TBiU 119 "Samolot myśliwski Spitfire Mk.XI-XVI", WMON, Warszawa 1988
    • Krzysztof CHOŁONIEWSKI, Romuald IWAŃSKI, TBiU 119bis "Samolot myśliwski Spitfire Mk.XI-XVI", Bellona, Warszawa 2001
    • Tadeusz KRÓLIKIEWICZ, "Polski samolot i barwa", WMON, Warszawa 1990
    • Wojciech MATUSIAK, "Spitfire IX i XVI lotników polskich", Mirage Hobby, Warszawa 2002