Historia Lotnictwa Polskiego
 
     
   
     
 
 

Farman VII

  • Strona główna \ Samoloty i inne \ Farman VII
  • Farman VII w locie
     

    Farman VII w locie, Źródło: Russian Aviation Museum

    Francuski samolot będący rozwinięciem samolotu Farman IV. W odróżnieniu od samolotu Farman IV miał nieznacznie mniejsze gabaryty.

    Belki ogonowe były względem siebie równoległe. Ster wysokości został przeniesiony do części ogonowej, co nie spowodowało jakiegokolwiek obniżenia parametrów i własności manewrowych tegoż samolotu. Dodatkowo siedzenie pilota zostało przesunięte do przodu.

    Samoloty tego typu były produkowane przez Warszawskie Towarzystwo Awiata.

    Samolot Farman VII był jednosilnikowym dwupłatowcem, o konstrukcji drewnianej. Kadłub z dwóch drewnianych kratownic, usztywnionych cięgnami. Skrzydła drewniane, pokryte płótnem. Stery kryte płótnem. Stosowano pojedyńcze lub zdwojone po wierzchnie sterowe. Załogę samolotu stanowili pilot i pasażer.

    Silnik
     
    Gnome
     
    Moc [KM]
     
    50 - 60 - 70
     
    Rozpiętość [m]
     
    12,0
     
    Długość [m]
     
    9,0
     
    Powierzchnia nośna [mkw]
     
    31,0
     
    Masa własna [kg]
     
    345
     
    Masa całkowita [kg]
     
    600
     
    Obciąż. pow. skrzydeł [kg/mkw]
     
    19,4
     
    Obciążenie mocy [kg/KM]
     
    12,0
     
    Prędkość maks. [km/h]
     
    60
     
    Prędkość wznosz. [m/s]
     
    1,9
     

    Źródła: