Farman VII
\
\
Farman VII
Farman VII w locie, Źródło: Russian Aviation Museum
Francuski samolot będący rozwinięciem samolotu Farman IV. W odróżnieniu od samolotu Farman IV miał nieznacznie mniejsze gabaryty.
Belki ogonowe były względem siebie równoległe. Ster wysokości został przeniesiony
do części ogonowej, co nie spowodowało jakiegokolwiek obniżenia parametrów
i własności manewrowych tegoż samolotu. Dodatkowo siedzenie pilota zostało
przesunięte do przodu.
Samoloty tego typu były produkowane przez Warszawskie Towarzystwo Awiata.
Samolot Farman VII był jednosilnikowym dwupłatowcem, o konstrukcji drewnianej.
Kadłub z dwóch drewnianych kratownic, usztywnionych cięgnami.
Skrzydła drewniane, pokryte płótnem.
Stery kryte płótnem. Stosowano pojedyńcze lub zdwojone po
wierzchnie sterowe.
Załogę samolotu stanowili pilot i pasażer.
Silnik |
Gnome |
Moc [KM] |
50 - 60 - 70 |
Rozpiętość [m] |
12,0 |
Długość [m] |
9,0 |
Powierzchnia nośna [mkw] |
31,0 |
Masa własna [kg] |
345 |
Masa całkowita [kg] |
600 |
Obciąż. pow. skrzydeł [kg/mkw] |
19,4 |
Obciążenie mocy [kg/KM] |
12,0 |
Prędkość maks. [km/h] |
60 |
Prędkość wznosz. [m/s] |
1,9 |
Źródła:
|