Historia Lotnictwa Polskiego
 
     
   
     
 
 

Supermarine Spitfire Mk.II

  • Strona główna \ Samoloty i inne \ Supermarine Spitfire Mk.II
  • Spitfire Mk.IIA, RF-J, Garfield Weston Ltd, 303 dywizjon, marzec 1941

    Spitfire Mk.IIA, RF-J, Garfield Weston Ltd, 303 dywizjon, marzec 1941 r.
    , Źródło: Krzysztof CHOŁONIEWSKI, Adam JOŃCA, TBiU 58 "Samolot myśliwski Spitfire Mk.I-V", WMON, Warszawa 1979

    Samolot myśliwski będący wersją rozwojową samolotu Spitfire w wersji Mk.I.

    Wersja ta była produkowana w zakładach Castle Bromwich z odmianami skrzydeł A i B (opis skrzydeł taki sam jak w wersji Mk.I). Od swego poprzednika różniła się zabudowanym opancerzeniem i silnikami Rolls-Royce Merlin XII.

    Wyprodukowano 920 samolotów tej wersji z dwoma odmianami skrzydeł: A i B (wersji A - 750 egz., wersji B - 170 egz.).

    Polskie lotnictwo używało tych samolotów w wersji Mk.II od poczatku 1941 roku. Samoloty tej wersji były używane w dywizjonach 303, 306, 308, 315 oraz 316.

    Samolot Spitfire Mk.II był konstrukcją całkowicie metalowego dolnopłata z chowanym podwoziem. Kadłub metalowy półskorupowy z poszyciem duralowym i zamkniętą kabiną pilota. Skrzydła dzielone metalowe z metalowym poszyciem. Stery metalowe kryte płótnem. Stateczniki metalowe kryte blachą duralową. Wyposażenie dodatkowe stanowiła radiostacja krótkofalowa TR9D, zastąpiona pod koniec 1940 roku radiostacją UKF TR1133A lub B. Uzbrojenie - opis w tekście. Opancerzenie dodawane było dopiero w jednostkach. Załogę samolotu Spitfire Mk.II stanowił pilot.

    Inne fotografie / ilustracje:

    Spitfire Mk.IIA

  • Spitfire Mk.IIA, PK-K "Krysia" ("East India Squadron"), dywizjon 315, lato 1941 r., Źrodło: Krzysztof CHOŁONIEWSKI, Adam JOŃCA, TBiU 58 "Samolot myśliwski Spitfire Mk.I-V", WMON, Warszawa 1979 (Kliknij na powyższy rysunek aby obejrzeć jego powiększenie).

  • Spitfire Mk.IIB

  • Spitfire Mk.IIB, UZ-N P8342, "CERAM", fundowany przez społeczeństwo Holenderskich Indii Wschodnich, dywizjon 306, na samolocie tym latał m.in. Tadeusz Rolski, Źrodło: Krzysztof CHOŁONIEWSKI, Adam JOŃCA, TBiU 58 "Samolot myśliwski Spitfire Mk.I-V", WMON, Warszawa 1979 (Kliknij na powyższy rysunek aby obejrzeć jego powiększenie).

  • Silnik
     
    Rolls-Royce Merlin Mk.XII
    (rzędowy chłodzony cieczą)
    Moc [KM]
     
    1150
     
    Rozpiętość [m]
     
    11,23 - 9,8
     
    Długość [m]
     
    9,12
     
    Wysokość [m]
     
    3,48 - 3,73
     
    Powierzchnia nośna [mkw]
     
    22,48 - 21,46
     
    Masa własna [kg]
     
    2 310 - 2 420
     
    Masa całkowita [kg]
     
    2 846 - 2 960
     
    Prędkość maks. [km/h]
     
    602
     
    Prędkość wznosz. [m/s]
     
    13
     
    Pułap [m]
     
    9 996 - 11 370
     
    Zasięg [km]
     
    804
     

    Źródła:

    • Andrzej MORGAŁA, "Polskie samoloty wojskowe 1939-45", WMON, Warszawa 1976
    • Krzysztof CHOŁONIEWSKI, Adam JOŃCA, TBiU 58 "Samolot myśliwski Spitfire Mk.I-V", WMON, Warszawa 1979
    • Tadeusz KRÓLIKIEWICZ, "Polski samolot i barwa", WMON, Warszawa 1990