Historia Lotnictwa Polskiego
 
     
   
     
 
 

Warchałowski X

  • Strona główna \ Samoloty i inne \ Warchałowski X
  • Samolot Adolfa Warchałowskiego będący modyfikacją Warchałowski IX. Pierwszy lot wykonano na nim w grudniu 1911 roku.

    Konstrukcję samolot ulepszył w późniejszym okresie inż. Sablating nazywając swój model samolotu "Sablating Wojskowy" i wyprodukowano tylko jeden egzemplarz na potrzeby prób wykonywanych dla armii. Oblatano go 1 maja 1912 roku.

    Zbudowano tylko jeden egzemplarz wersji X.

    Samolot Warchałowski X miał konstrukcję drewnianą, krytą płótnem. Kadłub stanowiła drewniana kratownica usztywniona naciągami z drutu, bez poszycia płóciennego. Podwozie zbudowane było z giętych pałąków drewnianych z dwoma dwukołowymi wózkami, amortyzowanymi sznurem gumowym. Skrzydła górne o kształcie "zanonia macrocarpa" i dolne (prostokątne), miały konstrukcję dwudźwigarową krytą gumowanym płótnem. Końcówki górnego skrzydła były sprężyście wychylane, spełniając funkcję lotek. Stery kierunku (podwójny) i wysokości (pojedyńczy), były kryte płótnem. Załogę samolotu stanowili pilot i pasażer.

    Silnik
     
    Werner-Pfleiderer Hieronimus
    (rzędowy, chłodzony wodą)
    Moc [KM]
     
    85
     

    Reszta parametrów jest podana w oddzielnym pliku z powodu braku wyszczególnienia ich w literaturze źródłowej dla każdego samolotu Warchałowskiego z osobna.

    Źródła:

    • Andrzej GLASS "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939", WKiŁ, Warszawa 1977