Stibor 1 i Stibor 2

Konstrukcja zaprojektowana przez Adama Ostoję-Ostaszewskiego w 1892 roku. W 1892 roku mechanik Mondrzykowski zbudował model śmigłowca Stibor 1 i jeszcze w tym samym roku odbyto pomyślne próby w Krakowie. Model latał na wysokości 100 metrów.

Śmigłowiec Stibor 2 został zbudowany w 1908 roku we Wzdowie. Napęd stanowiła siła mięśni pilota przenoszona za pośrednictwem mechanizmu rowerowego. Łopaty-skrzydła miały jednocześnie wykonywać ruch wirowy i wiosłowy. Maszyna nigdy nie wzniosła się w powietrze, m.in. z powodu delikatnej konstrukcji łopat. Rozwinięciem konstrukcji miał być śmigłowiec Stibor 3, którego jednak nie zbudowano.

Śmigłowiec Stibor 2 był zbudowany z czterech trójdźwigarowych łopat-skrzydeł, krytych płótnem.

Średnica wirnika [m]	12
Wysokość [m]	2,5
Powierzchnia łopat [mkw]	12

Źródła:

• Andrzej GLASS "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939", WKiŁ, Warszawa 1977
• Jerzy R. KONIECZNY "Kronika lotnictwa polskiego 1241-1945", WKiŁ , Warszawa 1984