skala 1:33 Mały Modelarz nr 6/98 Republic P-47 D-28-RE Thunderbolt Data rozpoczęcia budowy: 15.07.1998 Data zakończenia budowy: 07.02.2000 15.07.1998 - przygotowanie do montażu głównych elementów osłony silnika, oraz części elementów reduktora obrotów; CZAS: 2 godziny 10 minut 16.07.1998 - montaż osłony silnika, oraz przygotowywanie do montażu elementów reduktora obrotów; CZAS: 2 godziny 15 minut - montaż reduktora obrotów i przyklejenie go do osłony silnika; CZAS: 1 godzina 40 minut 17.07.1998 - ostateczne zakończenie montażu osłony silnika; CZAS: 1 godzina 15 minut 20.07.1998 - przygotowanie elementów i montaż dwóch pierwszych sekcji kadłuba; - UWAGI: elementy nie są do siebie dobrze dopasowane, a sekcja nr 2 ma mniejszy obwód krawędzi stykającej się z sekcją nr 1; CZAS: 2 godziny 30 minut 21.07.1998 - przygotowanie elementów i montaż trzeciej sekcji kadłuba; - przygotowanie części elementów czwartej sekcji kadłuba; CZAS: 1 godzina 40 minut 16.09.1998 - przygotowanie części elementów czwartej i piątej sekcji kadłuba; CZAS: 1 godzina 15 minut 17.09.1998 - obróbka wręg czwartej sekcji kadłuba; - sklejenie poszycia czwartej sekcji; - wklejenie jednej z przygowanych wręg do czwartej sekcji; CZAS: 1 godzina 30 minut 18.09.1998 - przygotowanie do montażu elementów wnętrza kabiny; - wklejenie ścianek i podłogi wnętrza kabiny do czwartej sekcji kadłuba; - wklejenie drugiej wręgi do czwartej sekcji; CZAS: 1 godzina 40 minut 19.09.1998 - wklejenie reszty elementów do kabiny (fotel, pulpit); - pomalowanie drążka sterowego; CZAS: 1 godzina 30 minut 20.09.1998 - wklejenie drążka sterowego w kabinie pilota (zakończenie montażu kabiny); - wycięcie i przygotowanie do montażu elementów piątej i szóstej sekcji kadłuba oraz części szkieletowych usterzenia; - UWAGI: na segmencie szóstym brak oznaczenia miejsca położenia dźwigara usterzenia poziomego, będę próbował zrobić to na "wyczucie"; CZAS: 1 godzina 25 minut 21.09.1998 - przygotowanie do montażu elementów szóstej i piętej sekcji kadłuba; - wykonanie dodatkowych sklejek do montażu piętej i szóstej sekcji; - sklejenie piątej sekcji (bez dodatkowych szczegółów); - przyklejenie czwartej sekcji do reszty sklejonego kadłuba; CZAS: 2 godziny 55 minut 22.09.1998 - uformowanie poszycia szóstej sekcji kadłuba i przyklejenie do niej sklejki; CZAS: 30 minut 23.09.1998 - sklejenie poszycia szóstego segmentu i wklejenie do niego wręg; - wklejenie "anteny" i wnęk wylotów powietrza ze sprężarki do segmentu piątego; - sklejenie segmentów piątego i szóstego; CZAS: 2 godziny 25 minut 26.09.1998 - wklejenie klapek do wylotów powietrza sprężarki; - wstępne przygotowanie do montażu części elementów zespołu kółka ogonowego i wszystkich elementów zespołu śmigła; CZAS: 1 godzina 15 minut 25.10.1998 - sklejenie wszystkich segmentów kadłuba (za wyjątkiem obudowy silnika); - sklejenie kół podwozia głównego i kółka ogonowego, oraz przygotowanie ich do dalszej obróbki; CZAS: 1 godzina 35 minut 26.10.1998 - obróbka i wstępne oszpachlowanie kół; CZAS: 45 minut 31.10.1998 - obróbka i oszpachlowanie kół; CZAS: 30 minut 24.06.1999 - obróbka i oszpachlowanie kół; - wycięcie elementów zespołu śmigła; - przygotowanie dodatkowych elementów usztywniających łopaty śmigła (zapałki, zeszlifowane na jednym końcu i zaokrąglone na drugim); - sklejenie piasty śmigła i jednej łopaty (obklejenie zapałki paskiem papieru, po wyschnięciu nawiercenie otworu w zapałce wiertłem 0,5 mm, sklejenie wyprofilowanych elementów łopaty w jeden zespół, wklejenie obklejonych zapałek do środka sklejonego zespołu wyprofilowanych elementów); CZAS: 2 godziny 45 minut 25.06.1999 - sklejenie trzech pozostałych łopat śmigła; - wklejenie drutów mocujących do otworów w łopatach śmigła; - nawiercenie otworów w piaście śmigła; CZAS: 3 godziny 35 minut 03.07.1999 - wklejenie łopat śmigła do piasty; - obróbka i szpachlowanie kół; - sklejenie i pomalowanie zawieszenia kółka ogonowego; CZAS: 2 godziny 35 minut 11.07.1999 - dokończenie montażu zespołu tylnego kółka ogonowego; - obróbka i malowanie kół podwozia głównego; CZAS: 45 minut - wycięcie i przygotowanie do montażu elementów usterzenia i płatów; - wycięcie i naklejenie na tekturę elementów szkieletu skrzydeł; CZAS: 2 godziny 45 minut 26.07.1999 - obróbka plastikowej kabinki; - obróbka, przygotowanie do klejenia i sklejenie papierowych elementów osłony kabiny; CZAS: 1 godzina 45 minut 28.09.1999 - wycięcie i obróbka elementów szkieletu skrzydeł; - sklejenie szkieletu skrzydeł; CZAS: 1 godzina 55 minut 29.09.1999 - przyklejenie szkieletów skrzydel do dźwigarów centroplata; - uformowanie i przyklejenie poszycia lewego skrzydła; - UWAGI: są duże trudności z właściwym uformowaniem końcówek skrzydeł, w zasadzie należałoby je przeprojektować; CZAS: 3 godziny 25 minut 02.10.1999 - uformowanie i przyklejenie poszycia prawego skrzydła; - UWAGI: jak do poprzedniego skrzydła; - przyklejenie elementów szkieletu usterzenia ogonowego do kadłuba; - uformowanie i przyklejenie poszycia usterzenia ogonowego; CZAS: 4 godziny 35 minut - przyklejenie zespołu kółka ogonowego do kadłuba; CZAS: 15 minut 01.01.2000 - przyklejenie elementów szkieletu do oszklenia kabiny; - przyklejenie kompletnej owiewki kabiny do kadłuba; CZAS: 1 godzina 25 minut 23.01.2000 - przygotowanie do obróbki elementów podzespołów podwozia, belek podskrzydłowych, oraz elementów dodatkowych kadłuba; CZAS: 1 godzina - wklejenie wału śmigła; - przyklejenie żaluzji chłodzenia silnika; CZAS: 20 minut - uformowanie i przyklejenie klap tylnego podwozia; - wycięcie, uformowanie i sklejenie goleni przedniego podwozia; - wykonanie drucianych elementów usztywniających; - przyklejenie kół do goleni podwozia; - wycięcie i sklejenie osłon kół głównego podwozia; CZAS: 3 godziny 45 minut 24.01.2000 - wycięcie, uformowanie i przyklejenie dodatkowych elementów wylotów powietrza itp. do kadłuba; CZAS: 1 godzina 5 minut 25.01.2000 - wycięcie, uformowanie i sklejenie belek podskrzydłowych; - wycięcie, uformowanie, przyklejenie i pomalowanie metalowych elementów belek podskrzydłowych; CZAS: 2 godziny 20 minut 26.01.2000 - korekta malowania metalowych elementów belek podskrzydłowych; CZAS: 10 minut - przygotowanie usztywnień do goleni podwozia głównego; - przyklejenie usztywnień do goleni; - przyklejenie goleni do skrzydeł; - przyklejenie osłon podwozia do goleni; CZAS: 2 godziny 30 minut - przyklejenie modułu silnika do kadłuba; CZAS: 30 minut - przyklejenie belek podskrzydłowych do skrzydeł; CZAS: 10 minut 28.01.2000 - przygotowanie luf uzbrojenia (trzy sztuki); CZAS: 30 minut 05.02.2000 - przygotowanie luf uzbrojenia (pięć sztuk); - wklejenie luf do skrzydeł; - pomalowanie luf na czarno; - przygotowanie elementów składowych rurki Pitot'a; - sklejenie rurki Pitot'a i wklejenie jej do skrzydła; CZAS: 3 godziny 10 minut - przygotowanie elementów składowych masztu antenowego; - sklejenie masztu antenowego i przyklejenie do kadłuba; CZAS: 15 minut 06.02.2000 - wycięcie, uformowanie i przygotowanie do montażu elementów składowych wszystkich bomb; - sklejenie bomb; - przygotowanie i przyklejenie do kadłuba elementów uchwytów bomby; - przymocowanie bomby do uchwytów podkadłubowych; - przygotowanie, przyklejenie i pomalowanie elementów mocujących do chwytów bomb na belkach podskrzydłowych; - przyklejenie bomb do belek podskrzydłowych; - UWAGI: Upierzenie bomb jest słabo opracowane technologicznie i nie pasuje do tylnych części bomb; CZAS: 7 godzin - przygotowanie elementu wg wzornika i przyklejenie do kadłuba; - pomalowanie elementu na czarno; CZAS: 20 minut 07.02.2000 - rozrysowanie, wycięcie i sklejenie prostej podstawki pod model; - przyklejenie śmigła do reduktora obrotów; CZAS: 15 minut +---------------------------------------------------------------------+ |DOTYCHCZASOWY ŁĄCZNY CZAS BUDOWY: 77 godzin 50 minut | +---------------------------------------------------------------------+ |CZAS BUDOWY KADŁUBA (+ dodatkowe elemeny): 31 godzin 5 minut | |---------------------------------------------------------------------+ |CZAS BUDOWY ŚMIGŁA I ZESPOŁU PODWOZIA: 20 godzin 30 minut | +---------------------------------------------------------------------+ |CZAS BUDOWY USTERZENIA I PŁATÓW (+ uzbrojenie): 26 godzin 15 minut | +---------------------------------------------------------------------+